O chumbador de alargamento posterior significa que, após o furo reto ser perfurado no substrato de concreto, o furo é alargado novamente na parte inferior do furo, e a cavidade após o alargamento e a peça-chave aberta do chumbador formam um mecanismo de intertravamento para realizar a conexão de ancoragem posterior.
O chumbador mecânico do fole traseiro é composto por parafuso, revestimento do fole, arruela plana, arruela de pressão e porca, sendo fabricado em aço grau 5,8, aço grau 8,8, aço inoxidável 304 (A2-70)/316 (A4-80) e outros materiais. O tratamento de superfície é eletrogalvanizado (espessura média da camada de zinco ＞ 5 μm), aplicado em ambientes comuns; galvanizado a quente (espessura média da camada de zinco > 45 μm), utilizado em ambientes corrosivos.
O chumbador mecânico com sino traseiro deve ser utilizado em materiais de base, como concreto não fissurado/concreto fissurado, pedra natural, etc., para fixar peças estruturais com alta carga ou instalar equipamentos pesados. O chumbador mecânico de expansão traseira possui desempenho de ancoragem estável e excelente sob altas cargas, vibração e impacto. Após o travamento mecânico e a instalação no local, não há necessidade de aguardar o tempo de cura para melhorar a eficiência da construção.
O processo de operação do parafuso de ancoragem mecânico para expansão do fundo traseiro é o seguinte: primeiro, use uma broca de furo reto para perfurar furos e profundidades de diâmetros correspondentes, depois use uma broca de expansão de fundo especial para agitar no fundo para expandir o fundo em furos em forma de cunha, depois use um soprador de fuligem para alinhar o furo até que não haja transbordamento de poeira no furo e, finalmente, bata no parafuso de ancoragem de expansão do fundo traseiro para expandir o fundo e completar a ancoragem.
Horário da publicação: 13/03/2023