O parafuso de ancoragem pós-alargamento significa que depois que o furo reto é perfurado no substrato de concreto, o furo é escareado novamente na parte inferior do furo, e a cavidade após o alargamento e a peça chave aberta do parafuso de ancoragem formam um mecanismo de intertravamento para realizar a conexão pós-ancoragem.
O parafuso de ancoragem mecânico do fole traseiro é composto de parafuso, carcaça do fole, arruela plana, arruela de pressão, porca e é feito de aço grau 5,8, aço grau 8,8, aço inoxidável 304 (A2-70)/316 (A4-80) e outros materiais. O tratamento de superfície é eletrogalvanização (espessura média da camada de zinco > 5 μm), aplicada em ambiente comum; Galvanização por imersão a quente (espessura média da camada de zinco> 45 μm), usada em ambiente corrosivo.
O chumbador mecânico com sino traseiro deve ser utilizado em materiais de base como concreto não fissurado/concreto fissurado, pedra natural, etc., para fixar as peças estruturais com alta carga ou instalar equipamentos pesados. O parafuso de ancoragem mecânico de expansão traseira possui desempenho de ancoragem estável e excelente sob alta carga, carga de vibração e carga de impacto. Após o travamento mecânico e a instalação no local, não há necessidade de esperar o tempo de cura para melhorar a eficiência da construção.
O processo de operação do parafuso de ancoragem mecânico para expansão inferior traseira é o seguinte: primeiro, use uma broca reta para fazer furos e profundidades de diâmetros correspondentes e, em seguida, use uma broca especial de expansão inferior para agitar a parte inferior para expandir a parte inferior em cunha- orifícios em forma, em seguida, use um soprador de fuligem para alinhar o orifício até que não haja excesso de poeira no orifício e, finalmente, bata no parafuso de ancoragem de expansão inferior traseiro para expandir o fundo e completar a ancoragem.
Horário da postagem: 13 de março de 2023