O parafuso de âncora pós-reamificação significa que, após o orifício reto é perfurado no substrato de concreto, o orifício é enrolado novamente na parte inferior do orifício, e a cavidade após a geladeira e a peça de chave aberta do parafuso de ancoragem formam um mecanismo de intertravamento para perceba a conexão pós-ancoragem.
O parafuso de âncora mecânica traseira abaixo é composto de parafuso, revestimento abaixo, lavadora plana, lavadora de mola, porca e é feita de aço de 5,8 grau, aço de 8,8 grau, 304 (A2-70)/316 (A4-80) aço inoxidável e aço inoxidável e Outros materiais. O tratamento da superfície é a eletrogalvanização (espessura média da camada de zinco ＞ 5 μm), aplicada ao ambiente comum; Galvanização a quente (espessura média da camada de zinco> 45 μm), usada em ambiente corrosivo.
O parafuso de âncora mecânica traseira deve ser usado nos materiais base, como concreto não cracked/concreto rachado, pedra natural, etc., para consertar as peças estruturais com alta carga ou instalar o equipamento pesado. O parafuso de âncora mecânica de expansão traseira possui desempenho de ancoragem estável e excelente sob carga alta, carga de vibração e carga de impacto. Após o bloqueio e a instalação mecânica, não há necessidade de esperar a cura do tempo para melhorar a eficiência da construção.
O processo de operação do parafuso mecânico de âncora para expansão traseira é o seguinte: Primeiro, use uma broca de orifício reto para perfurar orifícios e profundidades dos diâmetros correspondentes e, em seguida, use uma broca de expansão de fundo especial para agitar na parte inferior para expandir o fundo para a cunha- Buracos moldados, em seguida, use um soprador de fuligem para alinhar o orifício até que não haja estouro de poeira no orifício e, finalmente, pressione o parafuso da âncora de expansão traseira para expandir a parte inferior para completar a ancoragem.
Hora de postagem: mar-13-2023